Линеен електрически задвижващ механизъм от интегрален тип ELM
Продуктово видео
Предимство
Гаранция:2 години
Ръчна работа:Пълната гама от продукти е оборудвана с механизъм за управление с ръчно колело за улесняване на пускането в експлоатация и аварийното ръчно управление, ръчно/електрическо автоматично превключване, безопасно и надеждно.
Инфрачервено дистанционно управление:Интелигентният тип задвижващ механизъм е в състояние да осигури различно дистанционно управление въз основа на различни изисквания на приложението. Като преносимо инфрачервено дистанционно управление на обикновени места и взривозащитено дистанционно управление за опасни места.
Оперативна безопасност:Изолационен двигател от клас F (клас H е по избор). Намотките на двигателя са оборудвани с превключватели за контрол на температурата, за да усетят температурата на двигателя и да осигурят защита от прегряване, което гарантира експлоатационната безопасност на двигателя.
Устойчивост на влага:Инсталиран с нагревател вътре в задвижващия механизъм, използван за отстраняване на вътрешната кондензация, която причинява повреди на електрическите части.
Фазова защита:Функциите за откриване и коригиране на фази предотвратяват повреда на задвижващия механизъм чрез свързване към грешна захранваща фаза.
Защита от напрежение:Защита срещу ситуации на високо и ниско напрежение.
Защита от претоварване:Захранването ще се изключи автоматично, когато възникне задръстване на клапана. По този начин се предотвратява по-нататъшно увреждане на клапана и задвижващия механизъм.
Оперативна диагностика:Интелигентните задвижващи механизми са оборудвани с множество сензорни устройства. С функциите за отразяване в реално време на управляващия сигнал, получен от задвижващия механизъм, аларма за повреда, работни параметри, индикация за състояние и други състояния. Функцията за мултидиагностика може да локализира повредата, като по този начин улеснява потребителите.
Защита с парола:Интелигентните задвижващи механизми притежават класифицирана защита с парола, която може да бъде разрешена на различни оператори, за да се избегне злоупотреба, която причинява повреда на задвижващия механизъм.
Стандартна спецификация
| Силов диапазон | 1000-8000N |
| Максимален ход | 60-100 мм |
| Време за работа | 40-122S |
| Температура на околната среда | -25°C---+70°C |
| Антивибрационно ниво | JB/T 8219 |
| Ниво на шум | По-малко от 75 dB в рамките на 1 m |
| Електрически интерфейс | Два PG16 |
| Защита от проникване | IP67; По избор: IP68 |
| Спецификации на двигателя | Клас F. с термична защита до +135°C по избор: Клас H |
| Работеща система | Тип включване/изключване, S2-15 минути, не повече от 600 пъти на час стартиране; Модулиращ тип: S4-50%, до 600 тригера на час, по избор: 1200 пъти на час |
| Приложимо напрежение | 24V-240V;Монофазен:DC24V |
| Входен сигнал | Тип включване/изключване, AC24 спомагателно управление на захранването; Оптоелектронна изолация; Модулиращ тип, 4-20mA; 0-10V; 2-10V; |
| Входен сигнал | Входен импеданс; 250Ω（4-20mA） |
| Сигнал за обратна връзка | Тип включване/изключване; Затворен контакт на клапана; Отворен контакт на вентила; Опция: контакт за сигнал за въртящ момент на отваряне; затварящ контакт за сигнал за въртящ момент, контакт за локален/дистанционен сигнал; Интегриран контакт за сигнал за повреда 4-20mA предаване. |
| Обратна връзка за неизправност | Тип включване/изключване; Интегрирана аларма за повреда; Изключване, прегряване на двигателя, липса на фаза, прекомерен въртящ момент, прекъснат сигнал. |
| Изходен сигнал | 0-10V |
| Модулиращ тип | 4-20mA |
| Изходен сигнал | 2-10V изход |
| Импеданс | ≤750Ω（4-20mA） |
| Индикация | Индикатор за ход. |
Параметър за производителност
Измерение
Нашата фабрика
Сертификат
Производствен процес
Пратка
