Основен многооборотен електрически задвижващ механизъм от серия EMT

Основен тип многооборотен електрически задвижващ механизъм от серия EMT Показано изображение

Кратко описание:

Многооборотният електрически задвижващ механизъм е задвижващ механизъм, който може да се върти на повече от 360 градуса. Серията EMT от многооборотни електрически задвижващи механизми е проектирана за използване с многооборотни или линейни моторни вентили, като шибъри, вентили, управляващи клапани и други подобни приложения на клапани. Освен това, когато е сдвоен с 90-градусова червячна скоростна кутия, той може да се използва и за управление на четвърт оборотни вентили, включително дроселни клапани, сферични кранове и щепселни вентили. Серията FLOWINN EMT от многооборотни електрически задвижващи механизми предоставя набор от подходящи решения, от стандартни режими за основни промишлени нужди до интелигентни модели, които могат да извършват конфигурационни настройки и да предоставят интелигентна обратна връзка за различни приложения на клапани.

Изпратете имейл до нас Изтеглете като PDF

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Продуктово видео

Предимство

Гаранция:2 години
Защита на двигателя: изолиран двигател от клас F. 2 вградени температурни сензора за предотвратяване на прегряване. (Мотор от клас H може да се персонализира)
Защита против влага:Стандартно вградена антивлагоустойчивост за защита на вътрешната електроника от конденз.
Абсолютен енкодер:24-битов абсолютен енкодер може да записва до 1024 позиции. Това позволява прецизен запис на позицията дори в режим на загуба на мощност. Предлага се в интегриран и интелигентен тип.
Червячна предавка с висока якост и червячен вал:Червячен вал и зъбно колело от високоякостна сплав за дълга издръжливост. Захващането между червячния вал и зъбното колело е специално проверено, за да се осигури максимална ефективност.
Висока мощност на оборотите:Високите обороти позволяват приложения на клапани с голям диаметър.
Безопасно ръчно управление: Съединител за ръчно регулиране за освобождаване на двигателя и позволява ръчно управление на задвижващия механизъм

Стандартна спецификация

Материал на тялото на задвижващия механизъм	Алуминиева сплав
Режим на управление	Тип включване-изключване
Диапазон на въртящия момент	35-3000 Нм
Скорост	18-192 оборота в минута
Приложимо напрежение	AC380V AC220V
Околна температура	-20°C…..70°C
по желание	-40°C…..55°C
Ниво на шум	По-малко от 75 dB в рамките на 1 m
Защита от проникване	IP67
Не е задължително	IP68 (максимум 7m；макс. 72 часа)
Размер на връзката	ISO5210
Спецификации на двигателя	Клас F, с термична защита до +135°C（+275°F)
Работеща система	Включване-изключване Тип S2-15 минути, не повече от 600 пъти на час стартиране;