EXC(G)1/A/B серия основен тип взривозащитен малък електрически задвижващ механизъм на четвърт оборот

EXC(G)1/A/B серия основен тип взривозащитен малък електрически задвижващ механизъм Представено изображение

Кратко описание:

Взривозащитен електрически задвижващ механизъм с ъглов ход от серия Ex е устройство за превключване на клапани чрез завъртане на 90° през изходящия вал, което се използва главно за задвижване и управление на отварянето на клапана на ъглов ход. Като дроселна клапа, сферичен кран, пробков вентил и други подобни приложения на клапани. Диапазонът на изходния въртящ момент EXC(CG) е 35-80N.m. Серията EX взривозащитени електрически задвижващи механизми могат да се използват широко в петролната, химическата промишленост, пречистването на вода, корабостроенето, производството на хартия, електроцентрали, отопление, автоматично управление на сгради и други индустрии .

Изпратете имейл до нас Изтеглете като PDF

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Продуктово видео

Предимство

Гаранция:2 години
Защита от претоварване:Функция за свръхвъртящ момент, когато вентилът се захване със скоба на клапана, задвижващият механизъм ще скочи, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на клапана и задвижващия механизъм
Взривозащитен рейтинг:Ex d IIC T6 дизайн и сертификати NEPSI & 3C, които отговарят на изискванията в опасни места.
Оперативна безопасност:Осигурете защита от прегряване, изолиран двигател от клас F, използване на превключвател за контрол на температурата за откриване на температурата на двигателя, за да се гарантира безопасната работа на двигателя.
Защита от напрежение:Защита срещу високо и ниско напрежение.
Приложим клапан:Сферичен кран; щепселна клапа; Бътерфлай клапа,
Антикорозионна защита:Корпусът от епоксидна смола отговаря на NEMA 4X, предлага се специално боядисване за клиента
Защита от проникване:IP67 по избор: IP68
Степен на пожароустойчивост:Високотемпературният огнеупорен корпус отговаря на изискванията в различни ситуации

Гъвкава употреба:Малък размер, може да се използва гъвкаво при използване на тясно пространство

Стандартна спецификация

Материал на тялото на задвижващия механизъм	Алуминиева сплав
Режим на управление	Включено-изключен тип и модулиращ тип
Диапазон на въртящия момент	35-80N.m
Работно време	11-22s
Приложимо напрежение	1 фаза: AC/DC24V / AC110V / AC220V / AC230V /AC240V
Околна температура	-25°C…..70°C; По избор: -40°C…..60°C
Антивибрационно ниво	JB/T8219
Ниво на шум	По-малко от 75 dB в рамките на 1 m
Защита от проникване	IP67 по избор: IP68 (максимум 7m；макс.:72 часа)
Размер на връзката	ISO5211
Спецификации на двигателя	клас F; По избор: клас H
Работеща система	Тип включване-изключване: S2-15 мин, не повече от 600 пъти на час стартиране Модулиращ тип: S4-50% до 600 пъти на час стартиране; По избор: 1200 пъти на час
Тип сигнал за включване/изключване	Входен сигнал: AC/DC 24 контрол на входа или AC 110/220v контрол на входа Сигнал за обратна връзка: 1. Затворете контакта на вентила 2. Отворете контакта на вентила 3. По избор: Затваряне на контакт за сигнал за въртящ момент Локални/дистанционни контакти Интегриран контакт за повреда 4~20 mA за изпращане. Обратна връзка за неизправност: Интегрирана аларма за повреда; Прегряване на двигателя; По избор: контакт за защита от понижен ток
Модулиращ тип сигнал	Входен сигнал: 4-20mA; 0-10V; 2-10V Входен импеданс: 250Ω（4-20mA) Изходен сигнал: 4-20mA; 0-10V; 2-10V Изходен импеданс: ≤750Ω（4-20mA); Повторяемост и линейност в рамките на ±1% от пълния ход на клапана Обратен сигнал: Поддръжка Настройка на режим на загуба на сигнал: Поддръжка Мъртва зона: ≤2,5%
Индикация	3D индикатор за отваряне
Друга функция	1. Фазова корекция (само 3-фазно захранване) 2. Защита от въртящ момент 3. Защита от прегряване на двигателя 4. Устойчиви на влага нагреватели (устройство против влага)